أبي خليل: أكبر مشروع مائي جبّار تقوم به الدولة لبيروت الكبرى

المركزية- تفقد وزير الطاقة والمياه سيزار أبي خليل نفق مشروع جرّ مياه "نهر الأوّلي" إلى بيروت الكبرى في منطقة المشرف – الدامور، رافقه رئيس مجلس الإنماء والإعمار نبيل الجسر، واختصاصيون وفريق عمل المشروع، ورئيس بلدية المشرف زاهر عون، ومهندسون من مجلس الإنماء والاعمار والشركة المتعهّدة للمشروع.

وجال أبي خليل برفقة عدد من المهندسين داخل النفق  في القطار المعدّ خصيصاً للمشروع، ووصل إلى آخر أعمال الحفر داخل النفق، حيث المعدات الحديثة التي تقوم بعمليات الحفر، واطلع ميدانياً على الأشغال .

ثم صرّح أبي خليل فقال: قمنا اليوم بجولة تفقدية لمشروع جرّ مياه "نهر الأوّلي" و"سدّ بسري" إلى بيروت الكبرى، فعندما تنجَز هذه الأنفاق، سنحتفل بمناسبة هذا المشروع الجبّار الذي تقوم به الدولة اللبنانية، فهذا أكبر مشروع مياه في البلد، ومشروع جرّ مياه "الأوّلي" وإقامة "سدّ بسري" تبلغ قيمته نحو 850 مليون دولار، وسيؤمّن المياه لبيروت الكبرى الممتدة من نهر الدامور ونهر الموت، وهذه المنطقة يسكن فيها نحو نصف سكان لبنان.

وأضاف إن "توقيت الزيارة مهم جداً ونحن نعمل على ملفات أخرى، ملفات النفط، إذ نقترب من دخول العصر النفطي بشكل جدي، فلا يمكننا أن ننسى ثرواتنا الطبيعة الأخرى والأهم وهي الثروة المائية، فعلينا أن نستفيد منها ومن كل المياه السطحية الموجودة عندنا، لأنه كفى الاعتماد على الآبار الإرتوازية التي بدأت تشحّ، حيث يقل احتياطنا الاستراتيجي من المياه مع السنوات"، مؤكداً أن الاستراتيجية الوطنية لوزارة الطاقة لقطاع المياه هو الاعتماد اولاً على المياه السطحية عبر تخزينها من خلال إقامة السدود وجرّها إلى المنازل للاستعمالات كافة"، مشيراً الى أن "مشروع جرّ مياه الأوّلي" صدر مرسومه سنة 1970، ونام في الأدراج حتى العام 2010، الى أن وقّع الوزير جبران باسيل في العام ذاته الاتفاق الذي ضمّ وزارة الطاقة والبنك الدولي ومجلس الانماء والاعمار ومؤسسة مياه بيروت وجبل لبنان، وبدأ العمل بهذا المشروع الكبير"، آملاً أن "يتم جرّ مياه الأوّلي إلى بيروت في العام 2019 ويوضع في الخدمة، وفي السنوات المقبلة يتم إنجاز مشروع "سدّ بسري"، حتى نتمكن من نقل كمية المياه التي نحن بحاجة إليها حتى العام 2035 وبعدها، لأن هذه المنظومة قادرة على أن تؤمّن 750 ألف متر مكعّب كل يوم لمنطقة بيروت الكبرى".

لقاء: وأقيم عند مدخل النفق لقاءٌ شرح في بدايته مدير المشروع من جانب مجلس الإنماء والإعمار المهندس إيلي موصللي بعض التفاصيل عن المشروع والمراحل التي تم إنجازها، وأشار الى ان المشروع يهدف الى "تزويد منطقة بيروت الكبرى على المدى المتوسط، بالمياه والتي تمتد من الدامور وحتى نهر الموت"، موضحاً أن البنك الدولي قدم قرضاً للمشروع بقيمة 200 مليون دولار، بالتعاون مع وزارة الطاقة ومؤسسة مياه بيروت وجبل لبنان ومجلس الإنماء والإعمار"، ولفت إلى أن "المشروع أيضاً يستكمل بجرّ المياه لاحقاً من "سدّ بسري"، وأنه في المرحلة الأولى يؤمّن 250 ألف متر مكعّب يومياً وتضاعف عند استكمال "سدّ بسري" وتصل 500 ألف متر مكعّب"، مؤكداً أن "المشروع يمكن أن يؤمّن كحدّ أقصى 750 متر ألف مكعّب من خلال الأنفاق وخطوط الجرّ والخزانات المركزية".

كذلك أكد موصلي انه تم تنفيذ في حدود 50% من المشروع كأنفاق وخطوط جرّ، لافتاً إلى أن "الشركة المتعهدة هي شركة إيطالية ( CMC)، وأن المشروع يضمّ قسمين، قسم يتم تنفيذه من قبل مجلس الإنماء والإعمار وبتمويل من البنك الدولي والذي يضم أنفاقاً بطول 24 كلم، ومقسمة إلى ثلاثة أقسام إضافة الى خطوط الجرّ من خلدة وحتى بيروت مع بناء ثلاثة خزانات مركزية في منطقة الحدث والحازمية"، موضحاً أن "المشروع يموَّل بقيمة 177 مليون دولار من البنك الدولي و20 مليون دولار من مجلس الإنماء والإعمار، وأن مؤسسة مياه بيروت وجبل لبنان تقوم بشبكات التوزيع في المناطق التي تستفيد من المشروع مع محطة التكرير في الوردانية".

عون: من جهته، رحّب رئيس بلدية المشرف زاهر عون بالوزير أبي خليل والحضور، وقال: نرحّب بكل إنسان لديه أيادٍ بيضاء لهذه المنطقة، وفي المناسبة نوجّه تحية كبيرة لرئيس الجمهورية العماد ميشال عون، راعي الخدمات والإنماء، كما تحية كبيرة لنخوة الوزير ابي خليل.

العبد: كما كانت كلمة لمدير شركة (CMC) المتعهدة للأنفاق، ثم ألقى نائب مدير الشركة عامر العبد كلمة أشار فيها إلى ان المشروع يبدأ من بلدة جون الى الوردانية، ومن الوردانية الى الدلهمية، ومن المشرف الى خلدة، وبعدها من خلدة من خلال خطوط الجرّ، لافتاً الى انه تم إنجاز نفق جون – الوردانية بطول 4 كلم، والعمل جارٍ بنفق الوردانية – الدلهمية وأُنجز منه 9 كلم من أصل 10 كلم وينتهي في شباط المقبل، وتُنجز الأشغال في نفق المشرف – خلدة في تموز المقبل، والاشغال من خلدة الى الحدث تمت بنسبة 50 في المئة".

ثم قدّم العبد شرحاً عن الأنفاق وخطوط الجرّ وطريقة العمل لآلة حفر الأنفاق والصعوبات التي تواجهها.