أول اتفاق "تاريخي" يدعو إلى التحوّل باتجاه التخلي عن الوقود الأحفوري

أعلن مفوض أوروبي أن مؤتمر المناخ قد يؤذن "ببداية نهاية الوقود الأحفوري". وأضاف "للمرة الأولى منذ 30 عاماً، يمكننا أن نقترب الآن من بداية نهاية الوقود الأحفوري. إننا نتخذ خطوة مهمة، مهمة جدًا" لحصر الاحترار ب1,5 درجة مئوية.

وقال الجابر رئيس مؤتمر كوب28: "عملنا أثناء الليل على التوصل إلى توافق"، وأضاف أن "الأطراف كثفوا جهودهم وأظهروا المرونة". وقال: "استطعنا معاً توجيه العالم نحو المسار الصحيح ومنحنا العالم خطة للإبقاء على معدل 1.5 درجة مئوية في المتناول".
 
وسبق أن نشرت هيئة تابعة للأمم المتحدة معنيّة بالمناخ اليوم الأربعاء النص المقترح للاتفاق الذي تأمل الدول التوصل إليه في قمة "كوب28" بدبي، والذي تضمّن إشارة إلى التحوّل عن #لوقود الأحفوري بالكامل.
 
وأقرّت الوثيقة "بالحاجة إلى تخفيضات عميقة وسريعة ومستدامة لانبعاثات الغازات المسبّبة للاحتباس الحراري بما يتماشى مع هدف 1.5 درجة مئوية" ودعت الدول إلى اتّخاذ إجراءات تشمل:
 
(أ) رفع قدرة الطاقة المتجدّدة عالمياً إلى ثلاثة أمثالها ومضاعفة المعدل السنوي العالمي لتحسين كفاءة استخدام الطاقة بحلول 2030.
 
(ب) الإسراع بالتخفيض التدريجيّ للفحم الذي يتم إنتاجه واستخدامه دون الاستعانة بتقنيات تقلص انبعاثات الغازات المسبّبة للاحتباس الحراري والحدّ من السماح بتوليد الطاقة الجديدة من هذا النوع من الفحم.
 
(ج) تسريع الجهود العالمية لإنشاء أنظمة طاقة خالية من الانبعاثات، واستخدام أنواع وقود خالية من الكربون ومنخفضة الكربون قبل منتصف القرن أو بحلول منتصفه تقريباً.
 
(د) التحوّل عن استخدام الوقود الأحفوري في نظم الطاقة ابتداء من العقد الحالي بطريقة عادلة ومنظمة ومنصفة لتحقيق صافي انبعاثات صفر بحلول 2050 بما يتماشى مع العلم.
 
(هـ) تسريع وتيرة استخدام تقنيات وقف وخفض الانبعاثات، بما في ذلك تكنولوجيات الطاقة المتجدّدة والطاقة النووية وتكنولوجيات التخفيض والإزالة، مثل احتجاز الكربون واستخدامه وتخزينه، لا سيما في القطاعات التي يصعب التخفيف فيها، وإنتاج الهيدروجين المنخفض الكربون، وذلك لتعزيز الجهود نحو استبدال الوقود الأحفوري الذي يتم إنتاجه واستخدامه دون الاستعانة بتقنيات تقلص انبعاثات الغازات المسبّبة للاحتباس الحراري في أنظمة الطاقة.
 
(و) حفض الانبعاثات الأخرى غير ثاني أكسيد الكربون بشكل كبير، بما في ذلك على وجه الخصوص انبعاثات الميثان، على مستوى العالم بحلول 2030.
 
(ز) تسريع وتيرة خفض الانبعاثات الناجمة عن النقل البري من خلال مجموعة من المسارات، بما في ذلك تطوير البنية التحتية والنشر السريع للمركبات خالية الانبعاثات.
 
(ح) الإلغاء التدريجي للدعم غير الفعال للوقود الأحفوري والذي لا يعالج مشكلة الفقر في مجال الطاقة أو العدالة في التحوّل في أقرب وقت ممكن.