![](https://almarkazia.com/media/cache/news_show/uploads/images/a957bdee2f4bf39ff9449854bac5838f.jpeg)
![](/bundles/frontendwebsite/images/clock.png)
يمين تلتقي شخصيات ديبلوماسية و"جنسيّتي كرامتي"
مالكو الشاحنات العمومية في المرفأ: مستعدون عند توافر الشروط
المركزية- عرضت وزيرة العمل لميا يمين مع سفير الأرجنتين في لبنان موريسيو أليس الوضع الراهن في لبنان.
ونوّه السفير بالإجراءات والمشاريع التي تقوم بها الوزارة في مجالات العمل.
قنصل مدغشقر: كذلك، بحثت مع القنصل الفخري لجمهورية مدغشقر في لبنان محمد الجوزو تطوير مسودة الاتفاقية في شأن العمالة بين البلدين، ومساعدة الوزارة في تقديم التسهيلات اللازمة لمن يرغب في العودة الطوعية الى بلده.
وسلم القنصل الجوزو وزيرة العمل ميدالية لمناسبة العيد الوطني الـ60 لاستقلال مدغشقر.
"جنسيّتي كرامتي": إلى ذلك، التقت يمين وفداً من حملة "جنسيّتي كرامتي" تمنى إلغاء إجازة العمل للأشخاص لمن تكون أمه لبنانية، وكذلك إلغاء كافة أشكال التمييز ضد المرأة.
ووزّعت حملة "جنسيتي كرامتي" بياناً عن الزيارة، جاء فيه: "استكمالاً لسلسلة اللقاءات التي تقوم بها مع أصحاب القرار، زار وفد منها برئاسة مصطفى الشعار وعدد من أعضائها وزيرة العمل لميا يمين في مكتبها. وعرض رئيس الحملة مصطفى الشعار موجزاً عن أهداف الحملة ونشاطاتها وبحث مع الوزيرة مشاكل أولاد الأم اللبنانية المتزوجة من غير لبناني في ما يخص موضوع إجازة العمل ووجوب إلغائها لحاملي إقامة المجاملة من أولاد وأزواج الأم اللبنانية والفصل بينهم وبين الأجانب.
وأشار الشعار إلى القرار الصادر عن الوزير السابق شربل نحاس الذي قام بإلغاء إجازة العمل لأولاد اللبنانية عام 2011 وتم التوقف عن العمل فيه. وأضاف أن أولاد الأم اللبنانية لا يستفيدوا من الضمان الاجتماعي رغم دفعهم الرسوم وتشغيلهم العجلة الاقتصادية، فمن الضروري إعادة النظر في هذا الموضوع أيضاً.
أما يمين فأبدت تعاونها في ما يخص الموضوع مؤكدةً أنها ستتابعه ليتم البت فيه ضمن القانون والدستور، مشيرةً إلى أنها مع إلغاء كافة أشكال التمييز ضد المرأة".
شاحنات المرفأ.. وكان وفد من نقابة مالكي الشاحنات العمومية في مرفأ بيروت زار الوزيرة يمّين، في حضور مستشار الوزيرة أنطون انطون، وتم البحث في قضية عمل السائقين الأجانب في المرفأ.
وأشارت النقابة في بيان، إلى أن الوفد "شرح للوزيرة يمين طبيعة عمل القطاع والشروط والخبرة المطلوبة لتولي السائقين قيادة الشاحنات الكبيرة (القاطرة والمقطورة)"، مبدياً استعداده لتشغيل أكبر عدد من السائقين اللبنانيين في حال توافر السائق اللبناني والشروط والخبرة المطلوبة، وهذا يتطلب وقتا لنتمكن من الوصول الى هذه المرحلة الانتقالية، علماً أن ليست لدينا القدرة على استيعاب عدد كبير من السائقين".
أضافت: إننا كنقابة لسنا وحدنا مَن يتحمّل وزر استيعاب السائقين اللبنانيين الذين أوقفوا عن العمل في أكثر الشركات والمعامل على الأراضي اللبنانية كافة، علماً أن 70 في المئة من عمليات الاستيراد والتصدير والنقل في المرفأ قد تراجعت وتراجع معه عملنا وتوقفت 70 في المئة من شاحناتنا عن العمل، على أمل أن نتمكن من الاستمرار في الحدّ الأدنى الباقي ولا نضطر إلى التوقف نهائياً أسوة بباقي الكثير من القطاعات.
وأعلنت النقابة "أن الآلاف من السائقين الأجانب يعملون في المرافئ الأخرى وعلى كل الأراضي اللبنانية، فلماذا استهداف مرفأ بيروت تحديداً؟! وما الهدف من وراء ذلك؟! وهنا نوضح للرأي العام أن مَن أثار هذه المطالب ويقوم بهذا التحرك، هم بضعة سائقين لبنانيين يعملون في المرفأ وليس لديهم مشكلة في العمل ولا حسهم الانساني دفعهم إلى التعاطف مع سائقين عاطلين عن العمل، بل هدفهم عرقلتنا وتعطيلنا عن العمل ليستفردوا ويتحكّموا بسوق العمل في المرفأ".
وختمت: أبدت الوزيرة تفهّمها لهذا الواقع، ولكنها تمنت علينا أن نضع نصب أعيننا تشغيل أكبر عدد من السائقين اللبنانيين. وشكرها الوفد لاهتمامها بالوقوف إلى جانب العامل وأصحاب العمل اللبنانيين في ظل الأزمة الخانقة التي يمر بها لبنان.
* * *