![](https://almarkazia.com/media/cache/news_show/uploads/images/d3e067132e18bbaf1e9d3225b60d130d.jpeg)
![](/bundles/frontendwebsite/images/clock.png)
إحالة دفتر شروط مناقصة إدارة وتشغيل محطة مستوعبات المرفأ
إلى "دائرة المناقصات" لدرسه وإبداء الملاحظات قبل فَضّ العروض
المركزية- أعلن وزير الأشغال العامة والنقل ميشال نجار تأجيل موعد فضّ عروض مناقصة إدارة وتشغيل محطة المستوعبات في مرفأ بيروت، وقرّر إحالة دفتر شروط المناقصة إلى دائرة المناقصات لدرسه وإبداء الملاحظات على مضمونه، على أن يحدَّد الموعد الجديد للمناقصة لاحقاً.
وكانت إدارة واستثمار مرفأ بيروت أعلنت عن إجراء مناقصة عامة عالمية لإدارة وتشغيل محطة المستوعبات في المرفأ، ودعت الراغبين في الاشتراك في المناقصة إلى تقديم عروضهم ابتداء من 17 كانون الثاني 2020 وحتى 17 آذار الجاري.
وفي معلومات لـ"المركزية"، كانت 5 شركات سحبت دفتر الشروط تمهيداً لمشاركتها في المناقصة وهي :
- مجموعة CMACGM الفرنسية التي قررت المشاركة في المناقصة ضمن تحالف بحري يضمها مع مجموعة MSC السويسرية.
- مجموعة CHINA MERCHANT PORT HOLDING هونغ كونغ.
- مجموعة HUTCHISON PORT HOLDINGS هونغ كونغ.
- مجموعة GULFTAINER الإماراتية.
- مجموعة BEIRUT CONTAINER TERMINAL CONSORTIUM اللبنانية، وهي المشغلة الحالية لمحطة المستوعبات والتي انتهى عقد إدارتها وتشغيلها للمحطة في نهاية العام 2019.
وتجدر الإشارة إلى أن مرفأ بيروت كان يتداول حوالي 300 ألف حاوية نمطية سنوياً قبل بناء محطة المستوعبات ومباشرة في تقديم خدماتها في نهاية العام 2004، فارتفع العدد إلى أكثر من 1,300 مليون حاوية نمطية سنوياً.
كذلك تحوّل مرفأ بيروت إلى لاعب محوري في شرق المتوسط على صعيد عمليات المسافنة ( transshipment) حيث اعتمدته كل من: مجموعة MSC السويسرية التي تحتل المرتبة الثانية في العالم، ومجموعة CMACGM الفرنسية التي تحتل المرتبة الرابعة، مركزاً لعمليات المسافنة نحو مرافئ البلدان المجاورة.