طليس يشرح لرؤساء الاتحادات والنقابات مضمون الاتفاق مع دياب: "السيرفيس" سيصبح 10 آلاف في حال التزمت الحكومة بتعهّداتها

المركزية- أعلن رئيس اتحادات ونقابات قطاع النقل البري ​بسام طليس​ أن "في حال أقِرّت كلّ الإجراءات والتزمت الحكومة تعهداتها، فإن تعرفة "السيرفيس" الرسمية ستصبح 10 آلاف ليرة، شرط إصدار مرسوم يلزم الحكومة بدعم صفيحتيْ البنزين و​المازوت​ للسائقين العموميين". واعلن  الاتفاق على دعم قطاع النقل بصفيحة بنزين يومياً بسعر مئة الف ليرة وسبعين الف للسيارات والفانات العاملة على المازوت.

عقدت قبل ظهر اليوم اتحادات ونقابات النقل البري في لبنان اجتماعا في مقر الاتحاد العمالي العام برئاسة طليس ومشاركة رئيس الاتحاد العمالي العام بشارة الاسمر وحضور رؤساء الاتحادات والنقابات في كافة المناطق اللبنانية، وقد مثل  ايلي عون الاتحاد العام لنقابات السائقين وعمال النقل في لبنان .

وشرح طليس لرؤساء الاتحادات والنقابات مضمون الاتفاق الذي تم التوصل اليه مع رئيس حكومة تصريف الاعمال والخطوات التنفيذية  التي يتابعها وزيرا المالية والاشغال العامة والنقل .

بعد انتهاء الاجتماع وجّه الاسمر تحية الى اتحادات ونقابات النقل البري الذين يتحملون اعباء كبيرة في هذه الظروف الصعبة ومعركتهم لايجاد المعالجات الضرورية لتحسين واقع الشعب اللبناني الذي يتاثر سلبا بكلفة النقل التي اصبحت بما بين 1300000 و 1500000 ليرة لبنانية شهريا فلا يستطيع اي عامل من تحملها في الظروف الراهنة .

وأكد اهمية الاتفاق الذي تم التوصل اليه بين الاتحادات ورئيس حكومة تصريف الاعمال والذي يترجم بخطوات عملية يقوم بها وزيرا المال والاشغال العامة والنقل ما يريح حركة النقل ويساهم بوضع اسس لنقل الطبقة العاملة بكلفة مقبولة في هذه المرحلة .

واعتبر ان هذا الاتفاق هو اتفاق الضرورة ينصف الشعب اللبناني والسائقين والعمال، لان وسائط النقل بحاجة الى اسس واضحة كتامين كمية محددة من المحروقات لتنعكس ايجابا على بقية الشعب اللبناني في ظل غياب شبه كامل للنقل العام الذي يجب تفعيله بالتعاون بين القطاعين العام والخاص.

وكرّر الاسمر المطالب الاساسية للاتحاد العمالي بضرورة تشكيل حكومة انقاذ بسرعة، عدم رفع الدعم دون خطة بديلة، معالجة الوضع الصحي .

طليس..

وتحدث طليس فاشار الى ان هذا اللقاء هو لعرض الاتفاق الذي تم مع المسؤولين، على الزملاء وقال: الاتفاق تم مع رئيس حكومة تصريف الاعمال قضى بتامين صفيحة بنزين للسيارة العمومية الصغيرة ، صفيحة بنزين ونصف لسيارات الفان ، صفيحتي بنزين للباص ، وذلك بسعر ضعفين ونصف مئة الف ليرة على ان تكون اجرة النقل للراكب ضعفي الاجر القديم اي عشرة آلاف ليرة لبنانية .

وأضاف: اعتبارا من 1 تشرين الاول 2021 لن يكون هناك دعم على المحروقات نهائيا لذلك نحن نسعى مع المسؤولين على ضبط الامور والمحافظة على حقوق الجميع ، لان هناك فوضى عارمة في السوق في اجور نقل الركاب نحن نريد اعادة الامور الى نصابها وتامين كلفة نقل عادلة ومقبولة للعمل والطلاب والموظفين ، ونحن كقطاع لسنا راضين عما يجري بل نعمل على تسهيل الامور لذلك توصلنا الى هذا الاتفاق الذي يقضي ان تدعم الدولة قطاع النقل البري : 100000 صفيحة البنزين المدعوم ، 70000 ليرة لصفيحة المازوت المدعوم للسائقين العموميين. وإذا سارت الأمور كما يجب، فإن تعرفة نقل الراكب في السيارة العمومية هي 10 آلاف ليرة، وبالـ"فان" 5 آلاف ليرة".

واكد انه اعتبارا من 1 تشرين الاول المقبل سيرفع الدعم عن المحروقات ومن المنتظر ان تصدر المراسيم الخاصة بما تم الاتفاق عليه، وستكون كلفة نقل الركاب متوافقة مع الزيادة على بدل الحضور الذي اصبح 24000 ليرة بدلا من 8000 ليرة يوميا في القطاعين العام والخاص .

القسيس..

واكد رئيس نقابة اصحاب الشاحنات شفيق القسيس على اهمية ما تقوم به اتحادات النقل البري داعيا الى ضرورة نامين المحروقات لهذا القطاع الذي يشكل عنصرا اساسيا في الدورة الاقتصادية للمحافظة على اجور نقل مقبولة من الجميع .

وطالب بضرورة البت بالمطالب اتلعالقة لقطاع النقل البري وخصوصا مطالب الشاحنات التي باتت مزمنة عالقة منذ سنوات عدة .

وتحدث امين عام اتحاد السائقين العموميين علي محيي الدين رحب بالاتفاق الذي تم التوصل اليه بما يحافظ على السائقين والمواطنين وطالب بضرورة كسر الاحتكارات عبر الغاء الوكالات الحصرية .

* * *